Lignes de pierres, vous qui organisez si bien l’espace intérieur comme celui de l’homme.

Tantôt épaisses, puissantes, tantôt fines et élancées.

Piliers et colonnes vous êtes semblables aux vertus simples et rudes qu’enseignent les Maîtres.

Tel des arbres de pierres, vos branches touchent la voûte étoilée

                    Merci à Philippe, de nous faire partager cette photo.                                                           

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Une jolie croix bordant la route qui mène au cirque du fer à cheval ( Hte-Savoie ),

avec un ange à chaque coin.

L'une des plus ancienne presse à huile du Département du Var ( village de Cotignac )

A Bonneville (  Hte-Savoie ), près du château.

Il semble très probable qu’au pied de l’éminence portant maintenant le château, un homme gallo-romain nommé Tutius ou Totius ait fondé un villa nommé la villa Tusianica qui, au Moyen-Age, deviendra le lieu-dit Tuesingia, Tucinge, Toisinge ou Toisinges. Tucinge fut le premier nom de Bonneville. Sans doute y avait-il un poste de garde occupé par les Burgondes ( hommes de haute taille, aux épées et aux outils de fer ), au bord de l’Arve.

A l'initiative de Pierre II de Savoie en 1262, est construit un fortin en bois et sa fille, Béatrix de Faucigny dirigeant le Dauphiné et le Faucigny, continuera sa construction pour en faire un château vers 1290. Il passe ensuite à son petit fils, Hugues de la Tour du Pin qui se mariera à Marie de Savoie, fille du Comte Amédée V.
1355: Annexion du Faucigny à la Savoie devenant une des six provinces du Duché de Savoie.
     Bonne de Bourbon reçoit de son mari, le Comte Amédée VI le château de Bonneville. En 1392 il sera endommagé par un violent incendie.
     Aux XVIème et XVIIème siècle,le Faucigny appartient aux Genevois-Nemours et une partie du château devient une prison.
     Au XVIIIème siècle il est transformé totalement en prison (jusqu'en 1934) par la maison de Savoie. Les logis d'habitation seront même démolis à la fin du siècle.

Vue arrière du château.                                       

    La Tour Noire.

Le château de Peracense est situé à trois kilomètres du petit village de Rodenas, dans la Province de Teruel, en Aragon, à une altitude 1365 mètres. Le château se trouve perché sur une crête de la Sierra Menera et les derniers éléments du château ont été construits au XIVème siècle. Cette vidéo présente les divers aspects de cette forteresse médiévale spectaculaire, dressée sur des rochers fortement érodés et à-pic.

Le site de Carcassonne a joué à travers les siècles un rôle déterminant dans l'histoire du Languedoc. Oppidum de l'Age du Fer transformé au Ier siècle avant notre ère en ville romaine, la cité devint au XIe siècle la possession de la puissante vicomté Trencavel qui domine le Bas-Languedoc. Au terme de la croisade contre les Albigeois, la cité, dotée de fortifications nouvelles, devient l'une des places fortes emblématiques du pouvoir royal sur la frontière qui sépare la France et l'Aragon.

Musique : Sérénade Dvorak Bilitis Francis Lai Visite de la cité de Carcassonne.

À environ 200 kilomètres au sud d'Amman, la capitale de la Jordanie, se dresse la «cité rose» de Petra, patrimoine mondial de l'Unesco. Les nombreux temples, monastères, thermes et tombes qui composent ce site sont directement taillées dans la roche. L'ancienne capitale des nabatéens a été désignée le 7/7/2007 parmi les 7 nouvelles merveilles du monde .

Visite de la cité perdue des Incas, Machu Picchu au Pérou. Machu Picchu a été déclarée patrimoine historique de l'humanité par l'UNESCO en 1983 et désignée le 7/7/2007 parmi les 7 nouvelles merveilles du monde.

Les ruines de Sacsayhuamán dominent la ville de Cuzco. On estime que plus de 20 000 hommes travaillèrent pendant 50 ans à la construction de l'immense citadelle fortifiée. Elle est composée de trois remparts parallèles longs de 600 m, disposés en zig-zag, et constitués de blocs monolithiques, (le plus grand mesure 9 m de haut, 5 m de large et 4 m d'épaisseur, pour un poids d'environ 350 tonnes) parfaitement assemblés et encastrés les uns dans les autres. La technique utilisée pour transporter et assembler de telles masses reste un mystère.